「勇鹰」飞扬 睽违40年国造新式教练机首度亮相

采集侠 2019-09-24 17:41:18 62

蔡英文总统(左)亲自为新机挂牌,图右为空军司令熊厚基。(陈怡诚摄),

蔡英文总统(右)登上新机听取汉翔飞行教官解说,肯定优异性能。(陈怡诚摄)

蔡英文总统(见图)登上新机听取汉翔飞行教官解说后,挥手向出席嘉宾致意。(陈怡诚摄)

蔡英文总统(见图)登上新机听取汉翔飞行教官解说后,挥手向出席嘉宾致意。(陈怡诚摄)

空军新式高教机24日在汉翔公司沙鹿厂区举行出厂典礼,由蔡英文总统亲自主持,高教机命名为「勇鹰」,以红白蓝的飞机涂装首度在国人面前曝光;汉翔表示,新式高教机外型承袭IDF战机低阻力及高攻角气动力特性,以此为基础发展,两者外观虽相近,但全机有超过8成更新。

汉翔指出,新式高教机外型承袭IDF战机低阻力及高攻角气动力特性,两者外观虽相近,但全机有超过8成更新,发动机采用汉翔与美方合资ITEC公司生产之F124-200TW发动机,全机结构重新设计布局并大量采用复合材料,以减轻飞机重量,提升飞行性能。

汉翔表示,为配合高教机需求,改变机翼剖面以达到降低进场速度的效果并增加低速飞行稳定性,可使准飞官迅速掌握基本飞行技术,与军机飞行员基本作战能力,并符合空军所定高教机性能规范需求。

其中机身模线配合增高以增加内燃油承载量,可延长滞空时间并增加航程;主轮起落架外扩,以强化地面滑行之稳定性;数位化飞控系统及多项航电仪表装备为国内自制或合作生产,飞行控制软体及航电软体皆由国内自行研改及维护,可确保日后软硬体精进及变更能力。加上部分系统件可与IDF战机共用,可缩短飞训时程并有效降低后勤及维修成本。

汉翔表示,新式高教机在概念设计阶段曾规画多种构型,考量空军飞行员训练自三阶段三机种精进为三阶段两机种,新式高教机将扮演高级飞行训练及部队飞行训练双重角色,以IDF战机进行研改最具优势,且可藉零组件之高共通性及相同的整体后勤体制,解决消失性商源及后勤补保等问题。

新式高教机涂装设计理念,主要以国旗色系为发想,配合最后命名涵义,并利用机背及机腹呈现几何图形,展示出飞机将一飞冲天,勇往直前意涵,且具备我国特色、满足使用需求新式高教机,可望在未来顺利取代AT-3高教机及F-5E/F部训机。

汉翔指出,新式高教机2018年6月1日举行组装开架典礼,今日首架原型机出厂,预计明年6月进行首飞。

(中时 )

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